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Locomotive 241P17

Les Chemins de Fer du Creusot

rue des Pyrénées

71200 le creusot

 

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INFOS : VOLCANS D'AUVERGNE - 22 JUIN 2024

En raison d'un défaut d'approvisionnement d'une pièce pour la locomotive 241P17 d'ici samedi, le voyage sera assuré par une locomotive diesel. 

Voici les nouveaux horaires de circulation. 

La 241-P-17 fut construite entre 1947 et 1949 par les établissements Schneider du Creusot. La 241-P-17 détient le record de kilométrage de la série : elle a parcouru 1 741 865 km.

Elle fut mise en service le 10 mai 1950 au dépôt de Lyon-Mouche, mutée à Marseille-Blancarde le 27 septembre 1958 puis au Mans le 20 novembre 1959. C'est elle qui a assuré le dernier service commercial des 241-P, le 28 septembre 1969 sous la forme du train de messagerie 4738 Nantes-Le Mans.

Elle fut ensuite rallumée le 14 novembre 1969 pour se rendre à une exposition de matériel ferroviaire où elle fut exposée du 28 novembre au 14 décembre. Elle regagna le dépôt du Mans le 16 décembre et y demeura jusqu'au 19 janvier 1971, date à laquelle elle fut acheminée au Creusot, à l'usine de la Société des Forges et Ateliers du Creusot (SFAC), anciennement Etablissements Schneider.

Remise en service en 2006, après 13 ans de restauration, la 241P17 tracte maintenant des trains à vapeur touristique à travers la France et l'Europe !

Découvrez nos croisières ferroviaires en train vapeur tractés par cette prestigieuse locomotive dans la rubrique voyages !